结构创新

GV90以“韩式待客之道”为精神支柱，基于捷尼赛思旗eMP平台建造，重要体现便是新月款配备的独立隐藏式B柱与对开车门，捷尼赛思称之为“新月拱门”。标准版GV90采用传统侧开式车门。为提升取消传统B柱可能带来的安全问题，捷尼赛思重新设计了车身结构，使车门与车身无缝连接。

GV90新月款用高强度双钢梁取代了传统B柱，车辆采用厚度为传统车型1.5倍的车身框架，在座舱内部创造隐藏式的高强度防滚架结构。此外，GV90全车装备了12个气囊，包括全球首创的车顶气囊。车辆还搭载了车内乘员监测系统，以及增强型电池安全技术。

造型灵感

捷尼赛思表示，GV90造型设计灵感源自韩国传统白釉月亮罐。翼面微透镜阵列大灯贯穿前脸，以激光雕刻工艺将灯光元素与车身融合。前保险杠下部采用立体双层菱格矩阵图案镀铬格栅。GV90车长5285毫米，提供24英寸锻造轮毂。

新月款在第一、二排车窗之间加入阳极氧化铝饰条，标准版采用与车身齐平的车门玻璃。新车采用隐藏式表面发光尾灯及捷尼赛思字母标识，提供16种车身色以及5种内饰配色组合

大身材大动力

GV90具有3245毫米轴距，新月款提供电动旋转前排座椅，可旋转180度。车辆配备123.5kWh高压电池，采用高能量密度、高输出规格的电芯。GV90（七座车型）单次充电续航里程约500公里。使用350千瓦快充，用时22分钟可将电量从10%充至80%。

GV90前后双电机综合最大输出功率为490千瓦，峰值扭矩800牛米。车辆搭载双电子限滑差速器，多气室空气悬挂系统采用刚度可调的空气弹簧。同时，新车还配备主动后轮转向系统，后轮最大转向角5度。

科技奢华

新车采用厚度超5毫米的声学隔音玻璃，在车身结构空腔内填充高膨胀隔音填料。同时，大量强化吸音材料，以及对发动机舱盖和尾门密封结构进行优化等举措，也是提升车舱静谧性的关键。

捷尼赛思GV90引入全新动力控制系统，取消传统启动按钮，驾驶者踩下制动踏板即可启动车辆。车内配备了升降式23.6英寸中控OLED影院级显示屏，车辆停稳后，按下中控面板上的按钮，屏幕可抬升90毫米，拓展为24.6英寸大屏。

GV90配备25英寸抬头显示系统。新一代智能信息娱乐平台Pleos Connect基于Android Automotive操作系统，用户可通过Pleos App Market自由下载第三方车载应用。此外，遥控智能泊车辅助Ⅲ支持一键完成自动泊车与泊出。

车辆提供带25个扬声器的B&O 3D高端音响系统，灯光系统具备交互提示功能。车辆座椅均配备15组独立气囊及脉冲振动功能，金属镀层加热前风挡玻璃可自主产热，一、二排中控扶手、侧围饰板以及车门饰板均嵌入辐射式加热组件。

GV90 新月款行政尊享座舱第二排配备实木饰面地板，舒适隔断将第二排与后备箱区域分隔，智能可视天幕采用聚合物分散液晶薄膜，支持将车顶划分为六个独立区域分别调节透光率。